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高明:今年步入轨道交通时代

发布于2019-03-15 分类:本地楼市 来源:佛山日报

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(今后,高明有望建起“水陆空铁”于一体的综合交通枢纽。图为广明高速荷城段。/佛山日报记者吕润致摄)    


  “随着珠三角枢纽(广州新)机场规划建设的推进,越来越多的交通项目将向高明倾斜,高明有望依托机场构建起‘水陆空铁’于一体的综合交通枢纽。”在接受媒体专访时,区交通运输局局长黄友谊表示,今年高明将加强交通网络的规划建设,着力推动高铁、高速、港口等一批重大交通基础设施建设。


  有轨电车年内运营“手无寸铁”成历史


  在粤港澳大湾区建设、珠三角枢纽(广州新)机场加快规划选址双重机遇下,高明构建综合交通体系的愿景越来越清晰。


  “今年高明将加快轨道交通规划建设,引领全区进入轨道时代。”黄友谊说,今年高明有关轨道交通建设的好消息不断传来,目前高明现代有轨电车示范线首期工程已完成8.383亿元总投资额的70%,将在年内建成运营,届时也将宣告高明彻底结束“手无寸铁”的历史。


  与此同时,有关广湛高铁今年动工的消息也牵动人心。据悉,广湛高铁设站拟经过珠三角枢纽(广州新)机场,设计时速350公里,将成为连接珠三角和粤西地区的又一条高铁。黄友谊表示,高明将以打造珠三角西翼重要轨道交通节点为目标,着力强化与珠三角及粤西城市间的轨道交通衔接,融入珠三角城际轨道交通网络,积极配合开展广湛、江肇、深南高铁高明段前期工作。


  高快速路网也是加强高明与外界联系的重要一环。目前,高明辖区内已建成广明、江肇和江罗三大高速公路,但高明要发挥起“承东启西”的交通区位作用,仍然需要打通更多的路网。起于更合镇高村互通的高恩高速,目前工程建设已进入收尾冲刺阶段,预计今年上半年通车,成为高明第四条高速路。


  值得关注的是,高明正在配合推进肇明、佛肇高速前期工作,积极谋划佛山机场高速(广明高速二期西向延长线),进一步完善区域高速公路网络。佛山一环西拓南环(高明段)建设正在加快推进,南环争取年内部分节点通车、富龙西江特大桥动工建设,争取季华路西延线工程明年动工建设。


  可以期待的是,佛山一环西拓南环顺利通车后,未来高明的车流可通过季华路西延线,直达佛山中心城区,高明将能真正融入一环,无缝对接广佛核心区。


  启动6个EPC项目 完善交通路网


  高明一直“求路若渴”,区内由于缺乏交通路网的对接,交通更是难言通畅。


  黄友谊说,为打破这个瓶颈,区交通运输局将优化区内道路网络,提高路网容量供给。该局将重点推进6个EPC 项目(包括海华桥、明富线、明西路、石岐路、万成路、沿江路南段),计划年内陆续启动建设。同时加快丽江路(三富线至海华路段)、G359杨和跨线桥至迳尾段路面改造等工程的建设。


  这6个EPC项目,对区内交通路网来说意义重大。其中,记者从区交通运输部门获悉,海华桥及引道建设工程主要为了打通沧江河两岸的连接区域,它将连接沧江河两岸的路网,使得三和路-大成路-怡乐路贯通,成为高明中心城区内部的重要东西向道路; 明西路扩建工程路线塘肚村、塘伙村、西安居委会等,项目是连接明城、杨和与荷城、西江新城的重要联系通道; 明富线是明城镇区域内重要交通道路,改造后将与佛山一环西拓线路对接,对发展镇域经济起着重要作用。


  另外,高明将尽快完成公交TC 模式管理,提升公共交通管理服务水平,努力促进公交都市建设。


  在水路交通上,高明也将利用17.5公里的西江黄金水道和岸线资源丰富的优势,推进“两区一港”扩容升级,加快推进高荷港码头建设。如今,高荷港码头已定位为具有内外贸功能的综合货运码头,建成后有望带动高明港口货物吞吐量跃居全市五区之首,并极大促进佛山港口的布局优化和结构调整。


  敢啃硬骨头 队伍有担当


  经济发展,交通先行。黄友谊认为,要回答好区委提出的“高明何位、高明何为”,首先需要认清高明当前发展的机遇。


  黄友谊表示,当前,高明正面临粤港澳大湾区建设、珠三角枢纽(广州新)机场规划选址等机遇,但机遇稍纵即逝,错过就是罪过,交通部门要以“杀出一条血路”“敢为天下先”的勇气担当和奋斗精神,以跳出高明看高明的思维格局来谋划高明未来发展之路。


  他表示,区交通部门将正确面对当前的发展机遇和挑战,以闻鸡起舞日夜兼程的奋斗状态,以逢山开路遇水架桥的工作干劲,落实好区委区政府部署的各项工作任务,充分发挥交通部门在经济社会高质量发展中的先行军作用,以实干创业绩,凭落实论英雄。


  其次,全体交通人要立足高明发展大环境,主动担当作为。一是强化大局意识,贯彻落实上级部署,锲而不舍、坚定执着把各项交通建设项目推进下去;二是强化责任落实,敢啃硬骨头,想方设法把事干好、干出成效;三是强化能力提升;四是永葆清正廉洁,打造忠诚干净担当交通干部队伍,为高明高质量发展注入新动能。



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